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湘阴县新泉镇道路破损多年申请维护
时刻网友20180604194748 发表于 2018/6/22 10:47:24   

尊敬的各位领导:

‘新泉镇青龙桥村,S308往东亚渡口方向村民主要通行道路,路宽4.5米。也是大巴客运车辆通往长沙西站的必经之路。于2008年道路硬化,2014年就开始有轻微破损,至今沿线道路多处分段破损尤为严重,每段分为1米至3米左右坑洼破损。

道路需要修护就跟人生病需要治疗一样,早期不处理拖延越久,只会小修护变大修护,花费的钱只会更多。

村级镇级可能以财政困难为由爱莫能助,也不排除道路需要等待加宽重修,到时一并处理的可能。

道路如果后续重修加宽,几年的等待拖延不是理由,可以鹅软石加以粗沙铺平坑洼处,以便给过往道路车辆、摩托车,学生放学踩单车有个缓冲,下雨天也??会积水。修路时沙石可以利用也不会浪费。

如果道路后续不准备重修加宽,破损路段誓必越早修复为好,越往后只会增速破损,妄想破损路段停滞现状是不科学的。

青龙桥村与益阳交界,与岳阳市政府相隔甚远,天高皇帝远的说法就是没有领导的走访就没有下级干部班子的积极!美丽乡村建设不是一句空话,不是坐在办公室开会做笔录的纸张!全省道路硬化指标不是硬化了新路放开了烂路不管!离县市近的乡村,为了面子工程,所谓财政欠缺也自然会想办法解决!新泉镇乃至青龙桥村,党员干部不少,辖区内的破损道路没少走,怎么就都看不见?多反映多报告多申请!不要总怕领导不批示,有心就不怕难请诸葛亮。尽己尽责多带队多提倡:修路养路、人人有责!

希望各位领导看到后不必太过动气,身为本村民,只想为本村着想,如果非要对比其他村,跑仿了这么多地方,道路破损如此不修,甚是少见!如果非要辩解全县湘阴多见,那就是县政府失责!当官的和普通职工一样:在岗一日,各其所责!身为领导,更要心系民生,身负监管!

在2008年之前,道路泥拧不坎,我想很多走过的人都有印象!每逢下雨,上学放学的几百名学生,骑摩托踩单车的农民,趟泥浆似的日子不要忘记!出进路关乎每位农民百姓的切身利益,也是一个村的脸面!更是管辖范围政府的成绩!

能做党员能当政府职员的干部,思想政治方面都优于农民,要带领群众积极的建设新农村面貌。在老一班村组党员干部,那个时候干什么都是你争我抢有耻辱感,现在是政策好,好养人,毛病都是惯坏出来的。常讲人与人不要比,至少要有上进心,不上进就是落落,墨守成规!

所谓干部,一种是有积极性有责任心,升职加薪去为人民谋???大的福利。一种就是碌碌无为到退休,等到有问题去解决问题,而不是去发现发现问题!

本人言行有些激进,也是举一反三的议事,并无刻意的去抹黑当地基层干部给乡村难堪。当家长有孩子的都期盼望子成龙,总不能时刻说着逢迎的话!要敢说敢为,对上谄媚,对下骄横就是奴才相。

可能我村民对政府的规划不是很了解,也许政府有更好的安排暂未落实下来,但都预盼有个答复和解释。言行不当之处敬请谅解!

青龙桥村民


 
来自 湘阴县委宣传部 的调查回复:关于《湘阴县新泉镇道路破损多年申请维护》一帖的回复  

网友:

您好!您在网上反映的问题已收悉,我镇党委、政府高度重视,立即安排政协联络办主任张柳牵头,成立调查组专门负责处理此事,现将相关情况回复如下:

您所反映的新泉镇破损多年的道路系青龙桥村S308往东亚渡口方向村民主要通行道路,路宽4.5米。也是大巴客运车辆(南湖洲镇、新泉镇客流)通往长沙西站的必经之路。此路段于2008年道路硬化,2014年就开始有轻微破损,至今沿线道路多处分段破损尤为严重,每段分为1米至3米左右坑洼破损。

经调查,您所反映的情况基本属实。2018年6月26日,镇政协联络办主任张柳和信访办主任颜春云到青龙桥东风路现场了解情况后,与当地村干部、党员一起研究商议,制定了道路维护方案。该方案报镇党委同意后,将青龙桥村S308公路往东亚渡口方向村民主要通行道路(东风路)纳入2018年乡村公路养护计划,7月中旬进行统一养护,您所反映的问题将彻底得到解决。感谢您对家乡发展的关心关注!

新泉镇人民政府 

2018年6月27日

2018/6/27