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长沙火车南站的公交车停车场的位置设置极不合理
小百姓说话 发表于 2017/8/29 13:41:01   

  长沙火车南站的公交车停车场的位置设置极不合理!!

  长沙火车南站的公交车停车场的位置即旅客的上、下点原来设置在高铁出站口的右边不远处,旅客回市区,搭乘公交车十分方便。昨天我又从外地乘坐高铁回长沙,下了高铁,又想到原处搭乘公交车回市区,谁知公交车的停车场搬家了,找了大半天才找到(站内的提示、指示标志很不清楚),这个公交车停车场的位置现在设置在高铁站高铁轨道区的东边,离高铁的出站口有7、800米的距离,要从地下通道穿过整个高铁站区和高铁的轨道区域,真是难找、也真是难走啊!!!

  旅客乘坐高铁,有的是长途,是比较累的,有的还带着老人、怀抱着小孩、拖着行李,下了高铁之后,只想尽快地坐上其他交通工具回市区。而公交车又是载客量最大、疏散旅客最快、最为方便群众、又最为便宜的交通工具,绝大部分普通市民都喜欢乘坐!!!而我们的公交公司也是国家和政府为了方便群众、减少市区道路交通压力而专门设立的!!而公交车线路和站、点位置的设置也应该是最大限度地方便旅客和群众上、下车;随着行车和服务时间的推移,站、点位置的修改也应该是越改越好,越改越能够方便旅客和群众,而不是增加他们的困难,让他们找不着方向!!!

  然而,长沙火车南站的公交车停车场改到现在这个位置是极不合理的!!!它违背了服务行业“为旅客和群众服好务”的根本宗旨,给旅客和群众增加了困难!!!你公交车离高铁出站口那么远,又不好找,有几个人去坐呢(我在现场就看到没有几个人找到公交车,也没几个人乘坐)??!!我也在现场看了,原来靠近高铁出站口的那个公交车停车场现在仍然空置着,为什么要把它改到东边去呢??!!为什么就不能将旅客和群众的利益放在首位考虑问题呢??!!

  我想,这应该不是公交公司的主意,而是高铁站或当地某个政府部门的问题!!!

  现在,全国上下都在认真贯彻执行党中央全心全意为人民服务的思想,把群众的利益放在心上!!我作为一个老百姓,真诚地希望长沙高铁站和当地政府的有关部门,充分考虑旅客和群众的切身利益,从方便旅客和群众的角度出发,把长沙高铁站的公交车停车场改到让旅客和群众更加便捷的位置!!!

 
来自 长沙市委办信息处 的调查回复:单位回复  

网友“小百姓说话”:

  您好!您的留言已收悉。现将有关情况回复如下:

  一、情况说明

  1.关于公交车坪搬迁至东广场的问题。近年随着高铁客流大幅攀升,西广场公交车坪场地有限,不能容纳足够公交车线路,严重影响旅客出行。为解决这一问题,前期,市人民政府相关部门单位在长沙火车南站东广场的规划设计中,综合了各方意见,决定在东广场建设空间更大、线路更多的公交车坪,将西广场公交车坪整体搬迁到东广场。相对于场地较小、只能停放13条线路公交车的西广场公交车坪,东广场公交车坪的设计容量更大,可以停放更多线路的公交车,同时实现了“人车分离”,有利于保障旅客的安全乘车。根据交通部门统一部署,于2016年11月28日将西广场公交车坪所有公交车搬迁至东广场发车,西广场公交坪停止使用(该公交车坪将改造为社会车辆快速接客区,目前正在规划设计中)。在搬迁前,我办和市道路运输管理部门就通过电视、报纸、广播、网络、微信公众号等媒介对外发布了搬迁信息,向广大市民朋友广而告之;公交车坪搬迁后,更是加强了宣传引导力度,一是在原西广场公交车坪张贴搬移公告;二是利用站内出站通道闸机口上方的电子显示屏发布提示信息;三是先后通过湖南卫视、湖南经视、湖南日报、湖南省交通频道、红网、长沙晚报以及“长沙高铁”微信公众号等媒体发布旅客出行温馨提示,提高旅客知晓率。

  2.关于站内公交车坪引导标识的问题。2015年为了迎接东广场启用,雨花区火车南站综管办就组织长沙火车南站、武广公司、市道路运输管理处等部门单位对站区全域标识标牌进行了整体改造设计,拿出了改造方案,要求各相关单位按设计方案修改新增,逐步分批到位。2016年11月在东广场启用、站区进入全域运行前,雨花区火车南站综管办与“六站”及相关单位及时修改和增补了站内公交车站的指引标识,并在出站口、出站通道、东广场的醒目位置摆放了指引标牌;同时在其他区域增加了相关标识标牌,进一步完善指引标识系统。对于旅客反映的“站内提示、指示标志很不清楚”的问题,我们将继续协调各相关部门进行优化完善,使站内站外的指引标识更加科学、合理和人性化。

  3.关于“出站口距公交车坪过远”的问题。为帮助出站旅客快速换乘公交车,雨花区火车南站综管办多次与长沙南站相关领导沟通协调,并于2017年7月、8月两次去函长沙火车南站(《关于加强旅客出站分流引导的函》雨站区办函〔2017〕28号、《关于尽快解决<市长信箱>来信有关问题的函》雨站区办函〔2017〕33号),请求在原有南1、北1(靠近西出站层)、南3出站闸机口(靠近东出站层、根据客流量适时开放)的基础上,启用北3出站闸机口(靠近东出站层、公交车站)。由于长沙火车南站设备安装和人员配备等多方面的原因,北3出站闸机口到8月底才正式启用。目前,南1、北1、南3、北3四个出站闸机口已全部启用,其中,南1、北1闸机口距离公交车坪的距离约为500米,北3、南3闸机口距离公交车坪的距离约为100米,需要去往东广场乘坐公交车、出租车和磁浮快线的旅客可以从北3、南3闸机口出站,换乘十分便捷。下一步,长沙火车南站将对北3、南3闸机口的开放时间做进一步调整、优化,实现四个出站口全时段开放。

  二、改进措施及下一步打算。长沙火车南站运营七年多,由于大部分旅客从西广场乘坐公交车出行已经形成习惯,公交车坪搬迁至东广场后,旅客的适应期仍需一段时间。为进一步做好旅客分流引导工作,雨花区火车南站综管办将继续发挥好牵头协调组织调度的作用。一是继续加强与长沙火车南站协调对接,进一步完善站内的指引标识,方便旅客快捷出站;同时对站区的标志标牌进行升级优化,提升指引功能;二是加快智慧站区建设,增设智能化指引设备,引导旅客快进快出;三是进一步加强对公交车坪搬迁信息的宣传,提高旅客知晓率;四是增派志愿者,加强对旅客的乘车引导服务。

  感谢您对我们工作的支持、理解与监督!

  中共长沙市雨花区委办公室

  2017年9月13日

2017/9/21