首页 > 湘潭市 > 湘潭市旅游外事侨务港澳局 局长 张湘汉 留言
张湘汉
简介:  张湘汉,男,现任湘潭市旅游外事侨务港澳局党组书记、局长。
 
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时刻网友_15616278008:湖南海外旅行社欺骗消费者
4 楼

  欺骗消费者,路线不明,签合同的时候交代不明,没有产生的费用要消费者承担,我们签合同上是长沙飞大连,中间转机没有告之,我们行程是第一站是长沙飞大连,我们连大连都没有到,把我们滞留在太原,中间我们找她们协商,她们都没有及时解决,以至把我们丢在太原机场30个小时,:其中没有产生的费用,如长沙飞大连,然后济南飞长沙的机票都要消费者承担,我们在太原机场明明是航班取消可以退票,消费者不要承担任何费用,但旅游公司要我们承担所有飞机票的费用,请问天理何在,我们旅游连一个点都没有到,如何产生费用,而且航空公司明确规定取消航班可以全额退款,但旅游公司签的是团票,不可以退,为什么要消费者承担,愿领导解决我们的问题。

留言时间:2017/8/8 17:21:03
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cl355866:发展湘潭的旅游,交通才是关键
3 楼
敬爱的张局长:

  您好!

  现在的湘潭正迎来一个飞速的发展期,沪昆高铁,渝长厦高铁(湘潭、株洲在全力争取设站)途经并设站,带动了人流量的增加,并拉动了本市经济的发展,特别是旅游业。湘潭的旅游资源丰富,韶山全省仅有的几个5A和红色旅游地之一,更是一代伟人毛主席的家乡。人文 彭德怀、曾国藩、秋瑾、齐白石等,地理 昭山、水府庙、农博园等等,更有8月20日华侨城集团高管来湘潭洽谈昭山华侨城项目事宜(深圳华侨城在盐田大梅沙,我去过两次,搞的很漂亮也很好玩,人流量很大。要是这事能谈成,是一次很好的机会,届时 长沙有海底世界,株洲有方特,我们湘潭也有华侨城,开心!对华侨城不了解和感兴趣的TX可以百度下,真心的不错!)这些都是最好的旅游资源。我们应该抓住这些方面的资源,并充分利用这些资源。湘潭正是因为有着这些方面的资源,那我们就更应该去大力开发,建设。旅游部门正在全力开发新的旅游线路和地点,有好的资源,更要有好的交通!湘潭的铁路一直是软肋,所以在有可能的前提下我们应大力开发、建设。

  武广高铁经过湘潭没有设站这事也没事,现在我们可以去力争在湘潭增设站台的建议,因为湘潭有能力也有条件去争取。

  本人之前有在京广高铁湘潭段增设站台的建议,市发改委有详细的回复,内容如下:“目前中国客运专线的基本设站原则是:首都、省会城市为必设站;地级市原则上应设站,但距离相邻站不足30km时,应进行经济技术比较后确定;县级(市)需经技术经济比较确定;县级以下一般不考虑设站。武广高铁在湘潭境内所经地域少,且偏离中心城镇;长沙南站距株洲西站52公里,湘潭位于两城之间,离两站直线距离都较近,考虑投资效益、成本以及高速火车实际运行速度情况,从技术标准看不宜增建湘潭武广高铁站。目前,武广高铁株洲西站湘潭连接线、湘潭五大桥均将建成通车,直接缩短了我市到株洲西站的距离,我市市民可以乘车直达株洲西站”。从回复可以看出:阻碍湘潭设的前提是:长沙(株洲)和湘潭这站之间较近(距离相邻站不足30km),要设站也要进行经济技术比较后才能确定!把话反过来说:介于距离相邻站不足30km不可能会设站,那么湘潭能不能打破这个“规定”呢?既然增设站台有可能,那我们是不是可以去力争?湘潭有能力也有条件,不比别的地方差呀,我们也可以几番几次的去力争,我们也可以用我们的行动去感动领导啊!退一万步讲:相邻站近,影响速度什么什么的,我们可以选择短程线路车停靠,什么到长沙武汉的始发车,或者是个别长线车停靠。

  长株潭3 5城市群中 湘潭位于中心位置,长潭集中向西发展将有广阔的腹地能更好促进周边市县融合进群里。长衡城际铁路,选择从湘潭火车站引出直下到衡阳,这对湘潭的发展更有利,也是最合理、应用价值最大的方案。

  1、衡阳在湖南中部,是一个工业大城和省内排名前三的铁路枢纽之一。在建的铁路项目有:怀邵衡铁路、湘桂铁路、安张衡、衡茶吉铁路等,更有衡阳南岳机场。岳阳-长沙-株洲-衡阳纵线中把株洲站更改成走湘潭途经将会给湘潭带来更方便的出入和拉动式大发展,更能对接、开发长沙、湘潭、衡阳三点一线旅游景点线,更是能通过衡阳这个跳板(怀邵衡铁路),把湘西、衡阳、湘潭、长沙上至常德、张家界连接成一个湖南的仅有特色旅游圈。这样对湘潭的旅游和省里的旅游是一个很好的机会。话说回来:我相信湘潭要这样的一个南北交通要线(退一步讲:就算武广高铁没湘潭站,湘潭市民还可以选择在衡阳下车再转乖长衡城铁回湘潭,这样能省不少钱。更可以说:湘潭市民花相对少量的钱可以享受衡阳的一些交通上的便利和实惠)!

  2、长沙-株洲-衡阳之间目前有武广高铁和京广高铁连接,如果城铁再经过株洲的话等于是重复建设。

  3、在长株潭之间目前只有湘潭没有南北向的铁路通过,这对以前以“小南京”、“金湘潭”之称的湘潭发展不利,不利于长株潭的共同发展,并且株洲和湘潭之间已规划有株洲到娄底的城铁,株洲还是可以通过城铁和高铁到衡阳。

  4、从湘潭火车站引出途径中路铺后直下到衡阳,比绕道走株洲近,投资比走株洲要少! 

  近几的来株洲的飞速发展已经把湘潭这一座历史文名城给远远的甩在了后面,之前的两市,株洲出除了在铁路交通方面给湘潭强外其它的不值一提,可就是这么一个不值一提的城市却把湘潭给甩在了后面?这又是为什么?比旅游业没湘潭丰富,比人文底蕴比不过,比教学资源条件比不过,比知名度更是不行!曾经的药都,曾经的小南京,曾经的金湘潭,曾经的……湘潭,不比人家差,差的只是一个发展机遇。现在比人家差不要紧,也不用怕,我们可以慢慢赶超,旅游方面就是一个很好的突破口,大力开发旅游业,做大做强,这样对湘潭经济发展也是很好的机遇!以上的建议如果有可能,还望张局长联合市里的相关部门,甚至是其它市里和省里人领导一同探讨其可行性和利益。提议失败也并不可怕,我们可以多次提议、去要求、去力争、去用实际行动感动上面的决策人,用数据和实事打动人。我们有能力,也有条件。望市里面的相关领导重视,盼回复!

  非常感谢!谢谢!
留言时间:2014/9/1 17:01:39
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有感而发的正义人:韶山旅游局宿舍楼出进道路没有,垃圾成堆
2 楼
尊敬的张局长:

  您好!请您抽点时间来韶山旅游局宿舍楼来看看吧!这里的居民实在是生活不下去了呢!本来不是建房的地方非得要在此建房!并被开发商强行破坏,至今无人来管此事!现在宿舍楼现状是出进道路没有,垃圾成堆!也不知党的群众路线是怎么学的!
留言时间:2014/5/4 19:40:31
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忘了忘了:请赶紧建设好湘潭火车站来促进旅游事业发展
1 楼
  我觉得现在湘潭旅游有各方面绝对是制约因素,那就是火车站的建设。领导你说是么?交通的不方便严重影响旅游的发展啊!!!
留言时间:2012/4/2 16:05:47
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创建时间:2011年03月25日
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