首页 > 长沙市 > 湖南省交通运输厅 厅长 周海兵 留言
周海兵
简介:

  周海兵,男,汉族,1971年2月生,硕士研究生文化,湖南省岳阳市人,1995年3月参加工作,1994年9月加入中国共产党。

  1988.09-1992.07 湖南大学土木系工业与民用建筑专业本科班学生

  1992.07-1995.03 湖南大学土木系结构工程专业硕士研究生

  1995.03-1997.11 湖南省建筑工程集团总公司工程科科长<…[详细介绍]

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呼声:常宁市盐湖镇双冲村公路还是八十年的机耕道,望重视
55 楼
  我是一个在省城工作多年的村民,前几年湖南省推行村村通公路,让人都有希望,但几年已过去,但通往湖南省常宁市盐湖镇双冲村的公路还是上世纪八十年代修的机耕道,请有部门给予重视,让偏远的百姓也体会到、感受到国家富强后的变化!!!
单位回复(2012/3/5 10:47:16):
省交通运输厅办公室:关于“常宁市盐湖镇双冲村公路还是八十年的机耕道,望重视”的回复

“呼声”网友:  

  您好!您的留言,我厅领导高度重视,要求相关部门进行了认真的调查和研究。现就有关问题回复如下:  

  双冲村已于2009年下达通畅工程计划,乡道5公里,已实施完成,目前,该村已实现通畅。由于我省级财力非常有限,因此,“十二五”期我省农村公路建设的主要目标仍限于建制村通畅,对建制村通畅范围外的村组公路,国省尚无相应财力予以支持。县级人民政府是农村公路“建、管、养”的责任主体,请积极与当地政府联系。  

  感谢您对我省交通运输事业的关注与支持。(承办责任处室:省交通运输厅农村处)

留言时间:2011/10/10 11:04:11
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月饼:S225平口至分水界段的道路施工进度,真令人担忧
54 楼
尊敬的厅长:

  S225平口至分水界段的道路施工进度,真令人担忧。眼看梦想要实现,恐怕又要夭折。敬请关注。
单位回复(2012/3/14 11:48:14):
省交通运输厅办公室:关于“S225平口至分水界段的道路施工进度,真令人担忧”的回复

“月饼”网友:

  您好!您的留言,我厅领导高度重视,要求相关部门进行了认真的调查和研究。现就有关问题回复如下:

  该项目路线起点位于新化县琅塘镇与平口镇交界处,止于烟溪镇与溆浦县交界处的分水界,路线全长45.72公里,全线按二级公路标准建设,项目批复工期为三年,有大桥8座,隧道2座,建设难度大。该项目于2010年10月23日正式开工建设,截止到今年11月,已累计完成投资17999万元,占总投资的55%,完成路基挖方1349380m3、路基填方1004700m3,防护工程133400m3,路面面层14000m2,涵洞2160.5m,桥梁钻孔灌注桩1617m,隧道掘进40m,目前在正常工期内施工。我厅将督促益阳市交通运输主管部门和项目业主,加强施工期养护管理工作,减少安全隐患。 感谢您对我省交通运输事业的关注与支持。(承办责任处室:省交通运输厅基本建设处)

留言时间:2011/10/9 16:47:28
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货车司机-009:溆浦县观音阁大桥280万救命钱,何时发放给我们这些弱势群体?
53 楼
尊敬的贺仁雨厅长:  

  你好!  

  我们是湖南省溆浦县省道S308溆新公路段(溆新公路溆浦改建工程A3标段)观音阁大桥的桥梁建设者。自2008年10月动工以来,2009年11月顺利完工,后又应上级部门授权对原来的老桥进行加固,于2010年5月竣工。但时至今日,仍有280万血汗钱却迟迟未能支付!!!我们整个施工队,车辆运输队等所有人员的这笔巨额费用,都是东凑西借来的,几乎走上了倾家荡产之路!我们一忍再忍,最后,我们将湖南省长沙坪塘建设(集团)有限公司(注:总经理谢正泉),A3标段经理颜克美 告上法庭,但至今亦无果。理由是:颜克美是借长沙坪塘建设有限公司的资质,并且已经携巨款逃跑!!!具体费用如下:1.大桥民工工资56.8万。2.材料费用50万。3.桥梁施工队 64万。4.车辆运输队 70万。5.土方施工队 40万 共计280.8万。  我们作为弱势群体,实在找不到更好的办法,很多人都是上有老下有小,我们这些人每天都期盼着我们的血汗钱!!!现在一些激进的民工认为,如果讨不回这些血汗钱,将集体拦路讨薪,如果果真如此,S308省道作为湖南这么重要的一条交通要道,将会产生什么样的后果???如果真的发生了,在全国影响力都是很大的,万望贺厅长能够高度重视这件事情!!!能够彻底帮忙解决好这个问题。以下是各个建设队负责人的联系方式: 周景璋 13637450606 周永华 13787557592 王胜和 13574582615 刘晓军 15580757518 向波 13787580199 王斌13974561700   万分感谢!!!  湖南省溆浦县观音阁大桥施工队 土方施工队 桥梁施工队 车辆运输队 等
单位回复(2012/3/14 11:48:02):
省交通运输厅办公室:关于“溆浦县观音阁大桥280万救命钱,何时发放给我们这些弱势群体?”的回复

“货车司机-009”网友:

  您好!您的留言,我厅领导高度重视,要求相关部门进行了认真的调查和研究。现就有关问题回复如下:

  经与怀化市交通运输局及项目建设单位了解,所反映的问题属经济纠纷,该问题已经走上了依法解决的轨道,进入了司法程序,溆浦县人民法院已经受理。 感谢您对我省交通运输事业的关注与支持。(承办责任处室:省交通运输厅基本建设处)

留言时间:2011/10/8 16:07:18
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chendixun:益阳到长沙太难
52 楼
  为什么不等益阳与宁乡一级路修好,才维修长常高速?319无法承受!这么多车流!
留言时间:2011/10/8 11:34:45
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衡阳市祁东县灵官人:衡阳市祁东县双桥至灵官公路何时修好?
51 楼
  我是衡阳市祁东县灵官镇的的一名老师,家住祁东县城,每周都要往返于祁东县至灵官镇,途中双桥镇至灵官镇的路简直破烂不堪,晴天一身灰,雨天一身泥,坐车因为颠簸,经常坐在车上被颠簸得撞到头。现在这条路可以说祁东县最烂的乡镇公路了。
单位回复(2012/2/28 11:29:45):
省交通运输厅办公室:关于“衡阳市祁东县双桥至灵官公路何时修好”的回复

“衡阳市祁东县灵官人”网友:

  您好!您的留言,我厅领导高度重视,要求相关部门进行了认真的调查和研究。现就有关问题回复如下:

  祁东县双桥至灵官公路在“十二五”规划前为乡道,线路编码为Y363,总里程9.3公里。该线路于1996年4月由砂石路面改为油路,由于使用时间较长,加之车流量较大,油面层出现老化、剥离,特别是2009年湘桂铁路复线施工以来,该公路及其铁路沿线的40多条村道是铁路建设所需原材料的主要运输通道,因车辆超限运输,道路不堪重负,破损现象十分严重,个别路段甚至影响车辆通行。为了确保正常运行,祁东县交通局农村公路管理所几乎每月小修一次,每季度中修一次,仍然难以达到通畅要求,尤其是部分被损毁的村道必须进行大修。但因湘桂铁路建设单位不能按合同要求赔偿到位,故而无法实施。

  目前该县公路所正在与铁路建设单位进行协商,争取尽快达成协议,完成修复。 双灵线在“十二五”规划已提升为县道,祁东县人民政府原已于2010年决定在2011年度对双灵线按照县道标准进行硬化改造,其设计、预算、施工图批复等前期工作均已完成,但因S317东中段(白地市—灵官—过水坪段)已改线,其中约7公里与双灵线重叠,原双灵线只剩余2.3公里左右。为此,该县人民政府于今年8月16日政府常务会研究决定,双灵线与S317重叠后的剩余路段2.3公里及原S317过水坪龙眼塘—灵官段14.9公里,采取与S317线改造工程同步实施,时间改在春节前后开工。

  感谢您对我省交通运输事业的关注与支持。(承办责任单位:湖南省公路管理局)

留言时间:2011/10/8 11:30:21
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创建时间:2010年10月17日
留言数:1135 回复:226 关注:2042395
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