首页 > 长沙市 > 湖南省交通运输厅 厅长 胡伟林 留言
胡伟林
简介:

  胡伟林,男,1963年1月出生,湖南岳阳人,研究生文化,高级会计师,1983年参加工作,1986年5月入党。现任湖南省交通运输厅党组书记、厅长。  

  1981.01 湖南省财会学校企业财务专业学习;1983.07 湖南省财政厅企财处干部;1985.05 湖南省财政厅商贸处干部;1986.04 湖南省财政厅商贸处副科级干部;1988.05 湖南省财政厅外经处…[详细介绍]

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时刻网友_高德富:君山区政府欺凌百姓,不讲理不讲法
932 楼
  君山区领导习惯把我们说不下岗分流职工来欺上瞒下,什么叫“下岗分流”下岗是指解聘的临时工或职工,分流是指分流到其它单位,那么我即没有解聘和分流就因该和在岗职工一样吧?领导即不安排工作又不发基本工资,而且单位用人是干部子女亲属优先,我们跟本无人管上访又被踢皮,连包工程也是亲属在包,还有套用国家资金和土地,我妻子在君山区钱粮湖汽车站工作是正式职工,能到手工资一千二百元,还没有五险一金,可领导的待遇是七位到八位职工的待遇,我找了各级领导都没人管。
留言时间:2017/3/22 19:01:36
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时刻网友_苏先彪:给湖南省交通厅领导的一封信
931 楼

  尊敬的厅长先生:

  你知道“稠树坳”在哪么(参阅《平口渠江烟溪古楼南金将受益!投资9.26亿元的项目即将开工!》)?即神湾坳也!手握“刀柄”的安化“赵高”今日终于如愿以偿了(0几年就提议当时的古平公路从此处过轮渡)!!

  如此荒谬之举措与当年平口政府权势者陈某修公路只修罗家不修漾佳一样,但后来漾佳公路修通以后,罗家公路还是注定冷落了!

  此次S324的再次变线走神湾坳过河应属标准的古(楼)烟(溪)线。已与平口基本上无关联了。意味着从古楼到平口必须另起炉灶修条二级公路,财力恐怕承受不起。亦意味着我苏某人此生恐怕看不到二级古平公路建成了!__我已67岁且身体欠佳。

  啊,膨胀的权力再次战胜了客观规律!!

  看来,安化布署S324线路走向的公权力已几近疯狂,而将S324线路一改再改至从神湾坳架桥过河!与至平口的初衷完全“离经背道”了!!!

  恳请省厅力挽狂澜矫正!造福安化库区人民!

  老苏

  2017.3.22

留言时间:2017/3/22 14:30:13
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时刻网友_宋亚利:咨询国3车转回原籍的相关问题
930 楼

  尊敬的胡厅你好!我现有一台13年的国3排放的重型半挂车(排放达到国家要求)

  现在想要转回原籍,而湘西州那边以国3车为由,不予接收!请问是什么原因?原则上不是四年内的都可以吗?湖南省其它地方都可以,湘西州政策不一样吗?

留言时间:2017/3/22 12:00:24
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时刻网友_苏告华:关于衡邵高速往邵阳方向违章问题的咨询
929 楼

  尊敬的胡厅长:

  我于3月20日早上驾车行驶在衡邵高速往邵阳方向,途经火厂坪地段时,在行驶道上突然出现一块大石头,由于无法避让,直接撞上了石头,发生了事故,请问胡厅长,这责任应该有哪方负?

  另交警还给出了100元的罚单,理由是雨天未降速行驶,我当时的车速是70到80码之间的,我自认为这罚单不合理,但由于急着办手续,也没与交警辨解,就在事故书上签了字,请问这罚单合法吗?

留言时间:2017/3/21 21:03:30
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时刻网友_彭珍娥:嘉年华客运公司承包车主取得合法手续却无法经营
928 楼
  尊敬的胡厅长:我是嘉年华客运公司承包车主彭珍娥,于去年11月份经省局开会、公示,依法取得星沙至株洲的客运线路经营权。该线路为延续经营,车号湘AY5551。后该线路的原车主持反对意见,在此车没运营一天的情况下省局又将此线路暂扣,此车至今无法经营。线路资源是国家的,难道可垄断经营??现我已债台高筑,多方求助无门。请胡厅长了解此车情况,让我一个普通公民有依法经营的权利。谢谢!
留言时间:2017/3/19 16:35:34
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创建时间:2010年10月17日
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